冷凍油的粘度不足、水分超標(biāo)、石蠟含量過高、化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性不足、閃點過低以及傾點太高等，這些指標(biāo)上產(chǎn)生偏差都是平時常見引起應(yīng)用故障的主要因素，因此，購買時一定要注意看供應(yīng)商的資質(zhì)，品牌，型號、參數(shù)、參考市場價格，選擇正規(guī)供應(yīng)商購買，千萬別貪便宜購買使用山寨、假冒冷凍油。一下簡單介紹下冷凍油使用不當(dāng)造成燒機及腐蝕壓縮機等故障原因分析。

故障一：燒機

我們所謂的“燒機”其實就是壓縮機被燒毀。引起這個現(xiàn)象的原因是多方面的，而冷凍油的粘度不足是其中一個原因。我們都知道，冷凍油具有一定的粘度才能讓運動部件的摩擦面保持良好的潤滑狀態(tài)，從而能從壓縮機帶走部分熱量并起到密封作用。一般來說，冷凍油要在兩種極端溫度條件下工作：壓縮機排氣閥溫度可高達(dá)150度，而膨脹閥、蒸發(fā)器的溫度則會低至-40度。這樣的工作環(huán)境決定了它需要有很好的粘溫特性。如果冷凍油粘度不夠，就會導(dǎo)致壓縮機軸承和缸體磨損加劇、噪音升高，同時制冷效果降低，并縮短壓縮機的使用壽命，甚至在極端情況下可能引起我們平時說的“燒機”。

此外：傾點也是一個可能導(dǎo)致“燒機”發(fā)生的指標(biāo)。壓縮機的工作溫度變化范圍較大，因此為了保證潤滑油的作用能夠得到正常發(fā)揮，一般要求它在低溫狀態(tài)下仍能保持很好的流動性。所以傾點一般應(yīng)該低于冷凍溫度10度，同時粘－溫特性也要好，這樣才能保證冷凍油在低溫環(huán)境下能從蒸發(fā)器順利返回壓縮機。如果冷凍油的傾點過高，就會導(dǎo)致回油過慢，那就很容易發(fā)生“燒機”了。除此之外，冷凍油的閃點過低也會帶來一定的危險。因為一般冷凍油的揮發(fā)性比較大，閃點過低會使制冷循環(huán)的油量增多，增大損耗增加成本且不說了，更嚴(yán)重的是在壓縮升溫的過程中會增大發(fā)生燃燒危險的可能性，因此要求冷凍油的閃點比制冷排氣溫度高30度以上。

故障二：腐蝕壓縮機

腐蝕產(chǎn)生的過程比較復(fù)雜，其中有很多化學(xué)反應(yīng)，因為水分在蒸發(fā)器中結(jié)冰會影響制冷效率，一旦與制冷劑接觸就會加速其分解并腐蝕設(shè)備。所以冷凍油中如果水分超標(biāo)，在金屬的催化作用下，制冷系統(tǒng)中的水分就會與制冷劑發(fā)生反應(yīng)，生成氫氟酸，從而對壓縮機造成腐蝕。腐蝕會讓壓縮機的壽命大大縮減，甚至很快報廢，對用戶造成相當(dāng)?shù)膿p失。

此外：冷凍油的化學(xué)穩(wěn)定性不足、熱穩(wěn)定性過低等。剛才我們說過，壓縮機的XX高壓縮溫度很高，可以達(dá)到130－160度，在這樣的高溫狀態(tài)下冷凍油會受熱分解成積炭，導(dǎo)致壓縮機磨損。而油分解物會與制冷劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)致使制冷效果降低，同時產(chǎn)生的酸性物質(zhì)就會對壓縮機造成強烈的腐蝕。